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“대전·세종·충북 생활권 통합” 충청 메가시티 묶는 철도 추진
지난 3일 세종시청에서 열린 ‘더불어민주당 국가균형발전특별위원회 충청권역 간담회’에서 우원식 민주당 국가균형발전특별위원회 위원장(가운데)과 왼쪽부터 박완주 충청권역 본부장, 이장
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“광역철도로 생활권 통합”…철도 유치에 똘똘 뭉친 충청권
━ 광역철도, ITX 등 3개 노선 공동 제안 지난해 12월 14일 오전 대전시청 대회의실에서 충청권 4개 시·도지사가 충청권 광역철도망 구축을 위한 공동 건의문에 서명
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“우리 동네 왜 빠졌나” 고속철 신설역 두고 전국 곳곳 갈등
━ 이춘희 "행정수도 완성위해 세종역 필요" KTX세종역은 충청권에 뜨거운 감자다. 세종시가 “행정수도를 완성하려면 KTX세종역 건립이 필요하다”고 주장하지만, 충남·북
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암초 만난 ‘평택~오송’ 복복선 공사, 2~3년 이상 늦어진다
고속열차의 병목현상을 일으키고 있는 ‘평택~오송’ 구간의 2복선 건설 사업이 예정보다 최소 2~3년 늦어질 것으로 보인다. 유사시 승객 대피와 구조를 위한 구난시설이 뒤늦게 추가
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[단독]병목 뚫을 '평택~오송 복복선', 1900억 대피시설에 발목
국토부는 평택~오송 구간의 병목현상을 풀기 위해 지하에 복선터널을 새로 뚫을 계획이다. 사진은 수서역과 평택을 연결하는 율현터널.[사진 국토교통부] 선로 용량이 모자라 고속열차
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대전·세종·청주 ‘충청 신수도권 광역철도’ 노선안 마련
정부세종청사에서 청주공항을 40분대에 갈 수 있는 광역철도 건설이 추진된다. 충북도는 대전·세종시와 함께 대전 유성구 외삼동~세종청사~청주공항까지 54.9㎞ 구간을 오가는 ‘
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대전·세종·충북 광역철도 추진…“세종청사~청주공항 40분대로 단축”
정부세종청사에서 청주공항을 40분대에 갈 수 있는 광역철도 건설이 추진된다. 충북도는 대전·세종시와 함께 대전 유성구 외삼동~세종청사~청주공항까지 54.9㎞ 구간을 오가는
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남부내륙철도 노선갈등 ‘불씨’···예타면제 SOC 현 주소는
남부내륙고속철도는 국토부 소관 예타면제사업 중 규모가 가장 크다. [연합뉴스] 지난해 1월 정부로부터 예비타당성조사(예타) 면제를 받은 사업은 모두 23개다. 이 가운데 국토교
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인천~수원~분당~서울 ‘추억의 꼬마열차’ 수인선, 광역전철 재탄생
서민의 애환을 싣고 인천과 수원을 오갔던 수인선이 운행을 멈춘 지 25년 만에 인천에서 수원·분당·서울까지 수도권 남서지역을 잇는 광역전철로 재탄생했다. 인천광역시(시장
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세종시 교통 인프라 확충, 서울행 고속도 예산 571억 늘어
행정수도로 거론되는 세종시 주변 교통 인프라가 크게 확충된다. 내년부터 세종~청주간 고속도로가 본격 건설되고, 서울(구리)~세종간 고속도로 건설예산도 올해보다 크게 늘었다.
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세종시 교통 인프라 늘린다···서울행 고속도 예산 571억 껑충
행정수도로 거론되는 세종시 주변 교통 인프라가 크게 확충된다. 내년부터 세종~청주간 고속도로가 본격 건설되고, 서울(구리)~세종간 고속도로 건설예산도 올해보다 크게 늘었다. 반
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충북 시간당 60㎜ 폭우…산사태, 주택 침수 피해 속출
30일 오전 6시40분쯤 제천시 송악면 월악리에 산사태가 발생해 토사가 길을 막았다. [사진 충북소방본부] 30일 오전 충북 지역에 시간당 60㎜ 안팎의 장맛비가 내려 주택침
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‘총사업비 7492억’ 대전 트램…교통체증 논란 계속될 듯
한국철도기술연구원이 충북 오송 차량기지에서 시범 운행중인 트램. [사진 대전시] 대전시가 추진하는 도시철도 2호선 트램(노면전차) 사업비가 확정됨에 따라 본격 추진될 전망이다.
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KTX 세종역 추진에 지자체 갈등 재연…충북도 “수용 불가” 반발
세종시가 KTX역과 ITX(도시 간 특급열차·새마을호) 역 신설을 추진하고 나서면서 자치단체 간 갈등이 재현될 조짐이다. KTX 세종역 신설 후보지로 거론 중인 세종시 금남면 발
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[강갑생의 바퀴와 날개] 일반철도는 자갈 까는데, 고속철도엔 콘크리트 치는 까닭은?
자갈 도상. [중앙포토] 서울역이나 용산역의 플랫폼에서 열차가 다니는 '선로(線路·Railroad)'를 내려다보면 레일과 침목 사이에 자갈이 채워져 있는 걸 확인할 수 있습니다
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“전·월세 실거래가 신고제 꼭 도입” 부동산과 전쟁 계속
김현미 장관. [연합뉴스] 올해에도 정부의 부동산 투기와 전쟁이 이어진다. 국토교통부는 27일 청와대 영빈관에서 ‘경제 활력을 이끄는 국토교통’을 주제로 올해 업무계획을 발표했다
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3년 만에 다시 꺼낸 400㎞대 초고속열차 도입···"산 넘어 돈"
2012년 열린 초고속열차 해무의 출고식 장면. [중앙포토] "430㎞급 초고속열차 개발에 성공함으로써 연간 250조원 달하는 세계시장을 선점할 수 있게 됐다.” 지난 2
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전·월세 실거래가 신고 의무화…시속 400km 초고속열차 도입
올해에는 부동산 시장이 안정화 될까. 국토부는 27일 올해 업무계획을 발표했다. 사진은 서울 송파구의 아파트 단지의 모습. [뉴스1] 올해에도 문재인 정부의 ‘부동산 투기’와
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[취재일기] “표만 된다면” KTX세종역 갈등 키운 정치인들
신진호 내셔널팀 기자 지난 7일 충북 청주시 KTX오송역에서 ‘오송역 사수·세종역 저지를 위한 특별대책위원회가 열렸다. 20여 명의 참석자는 “세종역 신설은 충청권 상생과 공조를
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"홍성~영등포 53분 주파하게 하라"…서해선 복선전철 환승 변경에 뿔난 충남
충남 홍성과 경기도 송산 사이(90㎞) 구간에 건설하는 ‘서해선 복선전철’을 ‘신안산선’과 직접 연결하지 않는 것으로 알려지자 충남이 반발하고 있다. 충남도의회가 19일 본
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평택~오송 고속철, 천안아산역 지하 통과 계획에 “충청 패싱” 반발
경기도 평택과 충북 오송 사이 경부고속철도 복복선화 사업이 추진되고 있는 가운데 이 노선 충남 구간에 정차역 신설계획이 없자 ‘충청 패싱’ 논란이 일고 있다. 2일 충남도에
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평택∼오송 간 고속철 복복선화 '충청 패싱’ 반발 확산
경기도 평택과 충북 오송 사이 경부고속철도 복복선화 사업이 추진되고 있는 가운데 이 노선 충남 구간에 정차역 신설계획이 없자 ‘충청 패싱’논란이 일고 있다. 충남 천안시의회와
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[강갑생의 바퀴와 날개] 간신히 열차표 구해서 탔더니…“어라 빈자리 더 있네?”
구간 좌석 할당제로 인해 단거리 승객은 상대적으로 표 구하기가 어렵다. [중앙포토] 서울에서 근무하는 회사원 김 모(45)씨는 업무 때문에 고속열차를 이용해 오송역(충북 청주)
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“제천 패싱” “역 신설”…예타 면제받자마자 싸움 난 충북
제천에 충북선 고속화 사업의 제천역 경유를 촉구하는 현수막이 걸려있다. [사진 독자제공] 예비타당성 조사 면제 대상에 선정된 1조4500억원 규모의 충북선 철도 고속화 사업이 시